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FGV realiza trabajos de reparación y mantenimiento en las paradas de la Línea 4 del tranvía de Metrovalencia

Está previsto mejorar las condiciones de 11 paradas en el tramo que une Vicente Zaragozá con la calle Florista

Estas actuaciones forman parte de las obras previstas para garantizar la conservación de las instalaciones de la red en València y su área metropolitana

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está realizando trabajos de reparación y mantenimiento de las paradas de la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch), en el tramo comprendido entre Vicente Zaragozá y Florista.

En las 11 paradas sobre las que se ha comenzado a actuar, se van a cambiar los elementos deteriorados como marcos, traseras, asientos y soportes de planos. Al mismo tiempo se van a limpiar y pintar los diferentes elementos de estas marquesinas para conseguir que mejoren su aspecto y dispongan de todos los elementos informativos que con el tiempo se han ido estropeando.  

Una vez finalizados estos trabajos FGV continuará con la reparación y limpieza del resto de paradas de las líneas del tranvía de Metrovalencia que en la Línea 4 (Doctor Lluch-Mas del Rosari cuenta con más de 30 puntos de  acceso y otras 8 de las líneas 6 y 8.

Estas actuaciones forman parte del plan de mantenimiento preventivo, correctivo y de reparación de pequeños desperfectos que realiza FGV con la finalidad de garantizar la conservación de edificios, estaciones y apeaderos de metro y paradas de tranvía de Metrovalencia.

De esta manera, se reparan aquellos desperfectos que exceden del mantenimiento ordinario, como los causados por vandalismo, diversos desprendimientos, roturas graves o rehabilitaciones de distinta índole, al tiempo que se ejecutan pequeñas obras y reformas enfocadas a asegurar la habitabilidad de las instalaciones o corregir ciertos aspectos funcionales o estructurales de las mismas.

Las dependencias objeto de la actuación son las 36 estaciones de metro en superficie y 24 apeaderos, que comprende el propio edificio de las estaciones y otras dependencias exentas destinadas a locales técnicos o almacén, andenes y sus accesos, mobiliario urbano, vallados y todos los elementos arquitectónicos, urbanísticos, aparcamientos y jardines propiedad de FGV.

Además se incluyen las 35 estaciones subterráneas, en todos sus elementos estructurales y arquitectónicos que constituyen los accesos desde superficie, vestíbulos, andenes, cuartos técnicos o destinados a personal, sin incluir las vías ni los túneles.

Por último, el plan también afecta a los denominados edificios técnicos -los destinados a contener instalaciones de subestaciones eléctricas o enclavamientos ferroviarios o tranviarios-, así como sus recintos y acceso; a los inmuebles administrativos y de servicio, a los talleres y cocheras en València Sud, Machado, Naranjos, a la antigua estación de Palmaret y a los antiguos talleres de Torrent.