• El vicepresident segon per a la Reconstrucció, Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha visitat estes noves instal·lacions que estan en la seua última fase d’equipament i arquitectura
• Al costat de l’obertura del pas inferior es completarà la reurbanització del carrer Alacant fins a enllaçar amb la Gran Via Germanies
• La inversió en esta actuació que s’ha dissenyat per a permetre també el pas de tramvies en un futur supera els 24 milions d’euros i compta amb finançament de Fons Europeus

El vicepresident segon per a la Reconstrucció, Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha visitat les obres del túnel que permetrà connectar les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia.

El vicepresident segon ha anunciat que “les obres del túnel afronten la seua recta final i en les pròximes setmanes es completaran els treballs d’equipaments i arquitectura dels prop de 260 metres de connexió subterrània que permetrà que per Nadal la Línia 10 del tramvia este unida amb les Línies 3, 5 i 9 de metro, al seu pas per l’estació de Xàtiva”.

Martínez Mus ha explicat que “al llarg del procés constructiu ha sigut necessari modificar les característiques de la infraestructura subterrània que s’estava construint sota el carrer Alacant, de manera que este pas inferior s’obrirà com a connexió per als vianants però compta amb unes dimensions que permeten acollir en un futur el pas de tramvies i donar així continuïtat a la Línia 10 cap al centre de la ciutat”.

La inversió conjunta en esta actuació supera els 24 milions d’euros i compta amb finançament de Fons Europeus.

“L’obertura d’este pas subterrani ampliarà l’oferta de servici de Metrovalencia, en connectar de manera molt més còmoda i ràpida als veïns de València i dels municipis de l’àrea metropolitana, així com als milers de turistes que ens visiten, amb punts que registren una gran afluència com la Ciutat de les Arts i les Ciències, L’Ocaenogràfic o el nou pavelló Roig Arena”, ha destacat el titular d’Infraestructures.

Característiques del nou accés

Este nou accés permet unir, en una mica més de tres minuts a peu, les estacions de Xàtiva i Alacant, a mode de transbord i sense necessitat d’eixir al exterior. D’esta manera serà possible una connexió ràpida i fluida entre les Línies 3, 5 i 9 del metro amb la Línia 10 del tramvia.

Amb este nou accés subterrani quedaran molt millor connectats els 6,5 milions de viatgers anuals que registra l’estació de Xàtiva, i prop d’un milió d’usuaris que passen per la de l’Alacant.

Per a facilitar l’accés al pas inferior s’ha instal·lat un nou ascensor i escala mecànica en la connexió amb l’estació de Xàtiva, mentres que en l’accés des d’Alacant es realitza a través d’una rampa, una vegada superada la línia de validació.

Treballs en superfície

En esta mateixa visita s’ha comprovat l’evolució dels treballs que es realitzen en superfície i que ja han permés completar la urbanització del pati de carruatges de l’Estació del Nord, l’entorn de la Plaça de Bous i el carrer Alacant fins a connectar amb el carrer Castelló.

Al mateix temps que es pose en servici el pas inferior s’obrirà la totalitat del carrer Alacant, una vegada completades les obres de reurbanització, fins a connectar amb la Gran Via Germanies.

Esta actuació és una de les últimes a completar en 2025, abans d’iniciar el Pla d’Actuacions FGV 2026-2030, dotat amb 840 milions d’euros, que representa un compromís ferm amb el futur de la mobilitat del transport metropolità a València i Alacant, que passa per un sistema modern que responga als reptes d’una societat dinàmica i en constant moviment.