Noticia

FGV recorda la història del tramvia de València en les seues estacions i parades amb motiu de la celebració del seu 25 aniversari

Este mitjà de transport integrat en els serveis de Metrovalencia va complir 25 anys en circulació el passat 21 de maig 
Empalme, Marxalenes, Benimaclet, La Carrasca i Les Arenes acullen “Espais d’Història”  amb fotografies sobre l'evolució del trenet i la implantació del tramvia  

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha instal·lat amb motiu del 25 aniversari del tramvia de València que es va complir el passat 21 de maig diversos “Espais d’Història”, amb fotografies i documentació sobre l'evolució d'este mitjà de transport en la ciutat.  

L'estació d'Empalme i les parades de Marxalenes, Benimaclet, La Carrasca i Les Arenes recorren a través d'estos panells la història del trenet i el tramvia, amb la reproducció de projectes originals conservats en l'arxiu de FGV, fotografies històriques i textos explicatius.   
 
Una selecció de textos i imatges històriques que compten visualment com era la ciutat abans de l'arribada del nou tramvia: les seues estacions, urbanisme, trens, passos a nivell, taquilles, despatxos de bitllets… i, especialment, els usuaris de l'antic traçat del trenet convertit ara en tramvia.
 
A més en l'estació de Benimaclet s'ha instal·lat un xicotet homenatge al dissenyador Paco Bascuñán que amb el títol de “Bascuñán, una veu per a comunicar” es presenten els dissenys que va realitzar per a les parades del tramvia, que comprenia una sèrie d'elements funcionals i emblemàtics, amb il·lustracions al·lusives a les característiques del barri o de la zona d'ubicació
 
“Espais d’Història” està conformada per micro exposicions instal·lades amb l'objectiu de donar a conéixer la història dels tramvies i ferrocarrils valencians. Són espais temàtics, concrets i puntuals, situats en llocs amb seguretat i accés públic, per a difondre de manera atractiva la memòria ferroviària valenciana.
 
En este quart de segle han sigut més de 155 milions els viatgers registrats en este mitjà de transport, integrat en la xarxa de Metrovalencia i que en l'actualitat arriba també a les poblacions de Burjassot i Paterna.  
 
El 21 de maig de 1994, amb l'obertura de la Línia 4 del tramvia de València,  es va recuperar un sistema de transport públic que des de finals del segle XIX fins a 1970, havia vertebrat la ciutat i articulat la vida quotidiana dels seus ciutadans. 
 
Amb la recuperació d'este mitjà de transport per part de la Generalitat Valenciana, València es convertia en la primera ciutat espanyola a recuperar un sistema de tramvia, però modernitzat. Després va haver-hi altres ciutats que van apostar pel tramvia. La progressió ha sigut constant, fins al punt que les grans capitals com Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao, han apostat per este mitjà de transport.
 
El tramvia en València mira al futur i en els pròxims anys comptarà amb una nova línia que des del carrer Alacant, unirà el centre de la ciutat amb el barri de Natzaret. La Línia 10 comptarà amb tres estacions subterrànies i cinc en superfície i en un futur pròxim enllaçarà amb la xarxa tramviària actual.