Noticia

Metrovalencia ha aconseguit reduir en un 8% el frau del metro a Paiporta amb el nou control d'accés automàtic de viatgers

Les mesures antifrau han aconseguit que en el primer semestre de 2019 es desplacen de manera legal prop de 50.000 usuaris més

S'han instal·lat controls d'accés, interfonos, portes giratòries antivandàliques i cambres de vídeo, a més de tancar el recinte

La posada en servici al desembre de 2018 per part de la Generalitat del nou control d'accés automàtic de viatgers i línia de validació en l'estació de Paiporta de Metrovalencia (Línies 1, 2 i 7) ha aconseguit reduir en un 8% el frau del metro en tan sols sis mesos, de gener a juny de 2019.

Esta circumstància significa que prop de 50.000 usuaris més, 48.618 en concret, han transitat de manera legal per les instal·lacions de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per este municipi de l'àrea metropolitana de València.

Comparats els primers semestres de 2018 i 2019 quant a viatgers, el passat any es van desplaçar per l'estació de metro de Paiporta 601.946 usuaris, mentres que en el mateix període d'enguany han fet el propi 661.098, la qual cosa suposa 59.152 passatgers més, un 9,82%.

Atés que la xarxa de Metrovalencia ha augmentat els clients en el seu conjunt en un 1,75% de gener a juny, es pot atribuir a les mesures de frau, en el cas de Paiporta, la resta de percentatge d'increment fins el citat 9,82%, el resultant 8,07%.

Actuacions a Paiporta

L'actuació a Paiporta ha consistit en el tanca de l'accés a l'estació, per la qual cosa, d'esta manera, el pas queda limitat exclusivament als viatgers del metro, amb la qual cosa, a més de reduir el frau, es reduïx el risc de qualsevol tipus d'incidència, al restringir-se de manera notable el pas de transeünts per les instal·lacions.

El tanca de l'estació conté la instal·lació d'un control d'accessos (quatre en l'edifici i dos més en l'accés a l'andana contrària –direcció Picanya-, amb la característica que són portes grans giratoris antivandàlics), així com interfonos (tres més per a complementar el ja existent) i cambres de vídeo (una per a reforçar l'actual dispositiu instal·lat en l'edifici i dos més en els nous portes grans giratoris), la qual cosa també redunda en la disminució del frau.

A més, s'ha condicionat una marquesina en el costat de Picanya i una altra en l'andana de l'edifici principal, al mateix temps que s'ha tanca l'accés, rodejant dita immoble i l'andana contrària, amb la seua prolongació fins al pas inferior, pel qual es desplacen ara els transeünts. L'esmentat pas inferior permet franquejar la línia ferroviària davall les vies i facilita la via d'accés, tant al cementeri de Paiporta, com a un ecoparc de reciclatge.

Paiporta és una estació en superfície, per la que circulen trens de les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia, amb un volum important de viatgers -en 2018 va registrar 1.138.971 usuaris, la dinovena d'una xarxa de 138 estacions-, a més de comptar amb una freqüència de pas de trens molt elevada i en doble via.