• El conseller Vicente Martínez Mus ha anunciat que a la fi d’any les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia estaran connectades amb un nou pas subterrani i es completaran els treballs en superfície
• El projecte de la connexió subterrània i reordenació urbana supera els 24 milions d’euros i compta amb finançament de Fons Europeus

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que el divendres 3 d’octubre s’obrirà l’accés del carrer Alacant fins al carrer Castelló, una vegada s’han completat les obres de reurbanització de l’entorn de la Plaça de Bous de València.

Segons ha explicat el conseller “les obres es troben en la seua recta final amb l’objectiu d’arribar a final d’any amb la connexió subterrània entre estacions oberta i completats tots els treballs d’urbanització en l’exterior, alliberant així la totalitat del carrer Alacant fins a connectar amb la Gran Via Germanies”.

També ha assenyalat que “el nou pas subterrani té una longitud de 260 metres i s’ha construït de manera que s’obrirà com a connexió per als vianants però en un futur podrà acollir el pas de tramvies i donar així continuïtat a la Línia 10 cap al centre de la ciutat”

Com a part d’este procés el 3 d’octubre s’obriran, en coordinació amb l’Ajuntament de València, les obres d’urbanització executades a l’entorn de la Plaça de Bous (al carrer Xàtiva) i del carrer Alacant fins al carrer Castelló.

“L’obertura permet posar en servici la calçada per a possibilitar el pas del transport públic i altres vehicles pel carrer Alacant fins a connectar amb el carrer Castelló. També s’ha habilitat part del carril bici que transcorrerà posteriorment al llarg de tot el carrer Alacant”, ha destacat Martínez Mus.

Estos treballs estan inclosos en el projecte de la connexió subterrània de les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia que executa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) amb una inversió que supera els 24 milions d’euros, finançats amb Fons Europeus, a través de Fons Next Generation, com a part del conjunt d’actuacions que FGV, com a entitat pública empresarial, ha acordat dur a terme com a entitat instrumental.

El nou túnel permetrà connectar les estacions d’Alacant i Xàtiva de Metrovalencia, connectant així la Línia 10 des d’Alacant amb les línies que travessen Xàtiva que són la 3, 5, 7 i 9.

Treballs de reurbanització

Esta reurbanització té un marcat caràcter representatiu pel seu emplaçament en el cor de la ciutat de València, a més de ser l’avantsala del monument BIC que és la Plaça de Bous que en 1983 va ser declarat Monument Nacional i Bé d’Interés Cultural en el vigent Pla General de València, de l’any 1988.

El disseny adoptat en la repavimentació respecta la idea i traça original basada en els cercles i les línies concèntriques relacionades directament amb la forma circular de la Plaça de Bous, que realça la monumentalitat de l’edifici.

En els prop de 2.000 metres quadrats urbanitzats s’han respectat les formes corbes ja materialitzades amb un paviment de rajola caravista massís de color vermellós col·locat de cant amb aparells originals. El paviment que revist tota la superfície compresa entre els diferents “cercles” de rajola, s’ha realitzat amb rajoles de granit color beix amb un acabat que li dona major resistència i menor lliscament que l’antic marbre polit.

Com a novetat i amb l’objectiu de complir l’accessibilitat universal, en el disseny de la urbanització s’integrarà una banda d’encaminament rectilínia amb textura podotàctil per al recorregut guiat adaptat a persones amb discapacitat visual.

També s’han completat els treballs de la zona afecta dona per les obres en l’Estació del Nord i s’ha reposat les estàtues dedicada als toreros Manolo Montoliu i Manuel Granero.