Marítim-Serrería, Bétera L’Eliana, Túria, Plaça Espanya, Safranar, Paterna, Nou d’Octubre´, Salt de l’Aigua´, i  Amistat-Casa de Salut incorporen el sistema
 
La xarxa compte actualment amb estos dispositius que reduïxen la distància i altura entre l’andana i les unitats en 34 instal·lacions
 
L’import dels treballs realitzats ascendix a 173.710 euros, IVA inclòs

Metrovalencia ha completat una nova fase d’instal·lació de plataformes fixes per a Persones de Mobilitat Reduïda (PMR) que faciliten l’accessibilitat d’este col·lectiu en el trànsit entre l’andana i els trens. Les estacions adaptades en esta fase són Marítim-Serrería, Bétera L’Eliana, Túria, Plaça Espanya, Safranar, Paterna, Salt de l’Aigua´, Nou d’Octubre´, i Amistat-Casa de Salut, després d’invertir FGV 173.710 euros, IVA inclòs.
 
Després de l’estiu, s’iniciarà la planificació d’una nova fase d’altres deu estacions, a executar en 2017. En la constitució de la Taula per l’Accessibilitat es va consensuar amb les associacions presents que s’instal·laran les plataformes l’any que ve a Paiporta, La Canyada, Machado, Mislata, Mislata-Almassil, Faitanar, Manises, Roses, Ayora i Aragó.
 
Amb estes actuacions es tracta de resoldre un dels problemes d’accessibilitat, comú a totes les explotacions ferroviàries i que afecta els viatgers en cadira de rodes, a l’hora de salvar el buit existent entre l’andana i el pis de la unitat.
 
Per a resoldre el dit problema, FGV va realitzar al seu dia una experiència pilot en l’estació de Facultats a l’instal·lar unes plataformes d’obra que s’ajusten longitudinalment a l’andana, per a elevar la seua altura i prolongar-ho a fi de reduir la distància entre este i el pis de les unitats. L’esmentada experiència va ser lloada per distintes organitzacions de discapacitats, com Cocemfe, Cermi i l’ONZE, a les que se’ls ha informat d’esta ampliació.
 
Estes plataformes estan ja instal·lades en Facultats, Alboraya-Palmaret, Alboraya-Peris Aragó, Benimàmet, Els Carolinas-Fira, Santa Rita, Entroncament, Campanar-La Fe, Ángel Guimerá (tant en les andanes de les Línies 1 i 2 com en les de les Línia 3, 5 i 9), Jesús, Alameda, Benimaclet, Colón, Xàtiva, Aeroport, Patraix, Beniferri, Torrent Avinguda, Avinguda del Cid, Quart de Poblet, La Cova, La Presa, Masia de Traver i Riba-roja de Túria, a més de les deu citades, la qual cosa són suposa que 34 estacions compten amb estos dispositius d’accessibilitat. 
 
Model propi dissenyat per FGV
 
Les plataformes tenen una amplària de 3´50 metres i estan situades junt amb la zona d’estacionament de la capçalera del tren a fi de coincidir amb la primera de les portes d’accés a viatgers de la unitat. El Reial Decret 1544/2007, que regula les condicions bàsiques d’accessibilitat per al transport, fixa que la distància entre les “zones d’accés segur” i el pis dels trens no pot excedir 5 cm. en altura i 7’5 en amplària. FGV ha desenrotllat un model propi de plataforma que supera àmpliament les exigències de Reial Decret i garantix una distància no superior als 2 cm en altura i 2’5 en amplària. 
 
L’extensa xarxa Metrovalencia, composta per 137 estacions i parades distribuïdes en 156 quilòmetres, és accessible al 99,27 per cent, atés que només València Sud, no ho és, situada en la Línia 1, la més antiga de FGV que va començar la seua activitat en 1988. La resta de línies de metro, L-2, L-3, L-5, L-7 i L-9 i les de tramvia, L-4, L-6 i L-8, estan adaptades al cent per cent.